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            CCTV13,電池警“爆”。行業協會劉彥龍秘書長接受央視記者采訪,話電池安全。

            新聞報道  News reportage

            CCTV13,電池警“爆”。行業協會劉彥龍秘書長接受央視記者采訪,話電池安全。

            來源:
            《電源技術》編輯部
            發布時間:
            2021/09/29
            瀏覽量
            電動車電池一旦發生爆燃,僅100秒火焰溫度就能高達1200度,在燃燒時會產生大量有毒有害氣體,需多臺滅火器同時快速噴射才能撲滅。
             
            針對電池安全,央視新聞對中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍進行了采訪,采訪中劉秘書長說到:“首先爆炸起火的電池肯定是鋰離子電池,包括劣質電池和合格電池都有可能發生爆炸。電池保護線路也就是BMS失效的情況下,如果電池發生過充情況,也會造成類似這樣的電池事故。”劉秘書長呼吁:“希望定期可以對電動自行車進行抽查,及時公布電動自行車存在安全事故的一些問題和主要的企業名單。”采訪最后,劉秘書長建議:“建議以后對電動自行車電池實施編碼制度,車的編碼必須與電池編碼一致。”
             

            電動自行車火災原因

            1、過度充電

            電動車電池最忌諱的就是過度充電、放電,過度充電會讓電池發熱、鼓脹甚至導致電池爆炸。

            2、電池故障

            劣質電動車電池組,本身就是定時炸彈。大家一定要定期檢查電池。

            3、私拉電線

            小區、單位內亂拉電線導致線路短路也是引發火災的一大原因。

            4、充電器使用不當

            要選擇品質好、散熱性能好的充電器,并要及時更換。有的車主把電動車騎走了,但充電器還連在電源上,這樣做很危險。

             

            為了自己和他人的生命財產安全,不要存在僥幸心理,正視危險、秩序停放,規范使用和充電!

             

            安全的使用電動自行車小貼士

            圖片

            解決電動車充電安全問題有社會多方面的“共治”方案,新聞周刊《電池警爆》節目中也關注到了部分社區正在試點的“換電柜”裝置,希望類似的一些好的嘗試能更好的推廣開來,同時也希望電池生產廠家更好的保證產品質量,相關的市場部門加強監管……就如同主持人最后所期許的那樣:但愿未來我們能夠真正“標本兼治”的治理電池警“爆”。
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